之七。。馭 馬 術

古代交通工具不发达，人们来往各地不甚便利，一般都是以马代步，出远门更不能没有马，虽然驴子和牛也可以代步，但作为坐骑，马是最稳当可靠的了。古人为了求得良马或千里马，千金也不惜，由此可见，古人是多麽依赖马了。自古以来，人对马的能耐、习性都很有研究，而且对驭马之术有独到的心得。人使用马镫、马鞍、马缰、马鞭、马刺、马蹄铁、眼罩、辔头等，都是用作驾驭马匹并让马发挥最大的功能。现代人对马仍是情有独锺，除了在山地、牧场等地外，马还能在另外场合里显威风，就是赛马场及运动场上的马术比赛，那是骑师和良马经过长期合作无间的锻练后，能一展雄风的平台，一旦出头，即可名利双收，因此所有的骑师都刻苦锻练，练好驭马术，以求一举成名。
过去马是交通工具，也是运输工具，人为了能将货物运抵某地，马匹是其中一个选择；马也是战争工具，成吉思汗仗着旗下勇敢善战的骑兵，横扫亚欧大陆，如果没有战马，历史可能要改写。现代赛马场上，只要骑师驾驭得法，赢了比赛，马也会替主人赢来可观的奖金与荣誉。总的来说，古代与现代，马仍然是人类的工具，只要马还有被利用的价值，人也会千方百计的对马加以护养、训练、驾驭；若一旦老了，没有利用的价值了，老马只好退场去做"老骥伏枥，志在千里"的美梦了。 现代名利场中，人为了达到某种目的，也需要一种能随意驾驭的"坐骑"来为自己服务。曾在某个场合，恭听一位在事业上很成功的名人细说其成功之道，并与大家分享其"乘马"心得。这位超人满脑子超级主意，视野也超乎常人，一心想实践自己具有前瞻性的经营理念，却苦于无用武之地。如果只靠自己一步一步地努力，根本无法落实这个理念，于是决定物色一匹坐骑来迈向目标。首先他投到了某个大企业旗下。虽然不甚理想，还无法施展自己经营理念，但起码打进了业界圈子，并能结识一些有潜力的业界人士，为自己的鸿图大计先营造一些条件，所以仍然耐着性子撑下去，无论如何，总比自己徒步摸索前进快得多。超人边走边放眼四周，寻觅另外更有能力的良马。过了一段时程，相中了另一匹对自己更有利马，于是毅然舍弃原先的马，骑上新马继续前进。经过几次如法炮制后，最终达到了目的，实现了自己的大志，建立了自己的王国。名人还提醒说，要实现个人的鸿图，是不能单靠个人力量的，要找匹"马"来使唤，鞭之策之，诱之惑之，让"马"为自己效劳，迈向目标。一匹马不行了就换另一匹，一匹不够，再物色几匹，反正都是工具，能走向目标的就是可乘之马。言外之意，对于已经为自己立过汗马功劳的马，用不著象曹操的鸡筋那样，食之无味，弃之可惜，只需随手一挥就行了。
上述这位名人的亲身经历与跃进过程，实在是一个现实写照。现时的政界精英，哪个不是依靠政治马车来实现其个人野心的？关键在于能否驾驭那辆政治马车成为自己的坐骑而已。社会上也一样，有一些团体、组织、企业等的成员或领导，只是把相关机构视作自己的临时坐骑来迈向个人的大目标而已，并不是真正的为相关机构所标榜的目标、宗旨来奉献自己。这是一种手段，一种技巧，就象驾驭赛马一样，驾驭得法，才能让马发挥其天生优势，而成功的机率就更大。现代的高人更有高招，如果没有坐骑，可以"设计"一匹现代木马。因为木马是"机械化"的，操纵起来就更能得心应手。木马还能载运一批志同道合的同路人，共同迈向目标，成功的机率自然就大得多。
海浪